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PY型防裂卷材

  • 产品特点PY型防裂卷材以高强度玻纤复合胎基为增强层,双面涂覆高粘高弹改性沥青胶料,表面覆以细砂或PE膜。该产品专用于水泥混凝土路面“白改黑”工程中的反射裂缝防治,以及沥青路面加铺层的应力吸收层。与普通SBS改性沥青防水卷材相比,本品具备优异的抗疲
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产品特点
PY型防裂卷材以高强度玻纤复合胎基为增强层,双面涂覆高粘高弹改性沥青胶料,表面覆以细砂或PE膜。该产品专用于水泥混凝土路面“白改黑”工程中的反射裂缝防治,以及沥青路面加铺层的应力吸收层。与普通SBS改性沥青防水卷材相比,本品具备优异的抗疲劳性能和低温柔性,能有效消散基层裂缝传递的拉应力,延缓反射裂缝出现2-3年。湖北宜昌宣汉雨晴防水材料招商网在国道改造项目中,将本卷材铺设在旧水泥板接缝上方,再摊铺沥青混凝土,两年后裂缝处无任何反射裂纹。

常见误区
误区一:认为PY型防裂卷材可以替代防水卷材用于屋面。本品耐老化性弱,不得用于外露屋面。误区二:在潮湿基层直接铺贴。基面必须干燥,否则水汽受热膨胀会导致卷材起鼓。误区三:铺贴后长期暴露不覆盖沥青层。本品不耐紫外线,应在24小时内覆盖。误区四:与自粘聚合物改性沥青防水卷材混用,两者拉伸性能不同,路面专用卷材的模量更高。

参考用量
每米裂缝长度需要卷材宽度0.6-1.0米(覆盖宽度)。卷材按设计长度加5%搭接损耗。热熔施工液化气每百米约3-5公斤。自粘法无需燃料。阴阳角或十字缝处附加层每处需0.5平方米卷材。与高分子自粘防水卷材相比,本品厚度较薄,专为路面设计,不宜用于建筑屋面。

应用场景
适用于水泥混凝土路面裂缝防治、旧水泥板接缝处理以及“白改黑”工程的应力吸收层。在桥面铺装中可用于沥青层与水泥层的过渡,但需确保搭接密封可靠。不适用于种植屋面或长期浸水环境。与道路用抗裂卷材功能相似,但本品的玻纤胎基耐水性更优,适合潮湿多雨地区。

包装●储存●运输
卷材采用纸芯管收卷,外覆PE薄膜,每卷宽度1米,长度20米,厚度2毫米或3毫米。储存于5-35℃阴凉库房,避免暴晒及挤压。运输中防雨淋、防机械划伤,装卸禁止抛甩。保质期12个月。废弃卷材不可焚烧,胎基可回收。

温馨提示
开卷后若发现卷材粘连,可放置在5℃以上环境24小时自然分离,严禁强行撕扯。施工前试铺一段,确认铺贴方向及搭接宽度。若需与聚酯玻纤布复合使用,应先铺卷材再覆盖布,形成增强层。沥青混凝土摊铺温度不宜超过170℃,以免卷材胶料过度软化移位。施工后24小时内避免车辆碾压。如需样卷或施工指导,欢迎联系曾工 13581494009/13872610928,抖音快手关注《防水那点事》《防水材料问曾工》

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